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Tarragona, la provincia con más crecimiento de Europa en los próximos 5 años según Oxford…

5 Jul

Un estudio elaborado por Oxford Economics para encontrar las economías locales de Europa con mejores perspectivas de empleo sitúa a Tarragona como la provincia del continente donde se producirá un mayor incremento porcentual del número de puestos de trabajo en los próximos cinco años.

En segundo lugar del informe de la consultora británica aparece Málaga, mientras que Guadalajara y Álava figuran en quinta y séptima plaza, respectivamente.

Además de las citadas provincias españolas, en el ‘top ten’ de la clasificación están tres ciudades de Polonia y una de Irlanda, Chipre y Suiza.

En el caso de Tarragona, Oxford Economics espera que los empleos aumenten un 10,2% entre 2015 y 2020, pasando de 354.400 a 390.600 al final de la década. Este crecimiento contrasta con una caída del 1,2% entre 2010 y 2015.

Puerto Tarragona

La logística catalana se prepara para la independencia.

28 Nov

La contratación de espacios logísticos sube un 32% en Barcelona.

La contratación de espacios logísticos en el área de Barcelona ha alcanzado los 54.582m2 en el segundo trimestre de 2014, cifra que representa un incremento del 32% respecto del mismo periodo del año pasado. La contratación acumulada en lo que llevamos de año es de 97.186m2, según detalla el Monitor del Mercado Inmobiliario elaborado por la consultora Aguirre Newman.

En número de operaciones, la cifra es un 9% superior a la de los seis primeros meses de 2013, dato que pone de manifiesto la reactivación del mercado inmobiliario logístico. El Barcelonès, la comarca más activa, ha absorbido el 52% de la superficie contratada, seguida del Vallès Oriental, con un 18% de la contratación total.

Por otro lado, la contratación acumulada de naves logísticas en Catalunya alcanzo los 128.896m2 en el primer semestre, según se desprende del informe sobre el mercado de naves logísticas en Catalunya, elaborado por la consultora inmobiliaria Estrada & Partners y que fue presentado a finales del pasado mes de Julio.

En el informe se especifica que 102.496m2 han sido contratados en la primera corona de Barcelona, y que de la superficie contratada el 65% corresponde a empresas logísticas y el resto a destinatarios finales. Entre les operaciones de naves logísticas más importantes destacan la de World Duty Free Group, la antigua Aldeasa, en Barcelona (21.000m2) y la de ID Logístics en Vilarodona.

Y desde la quebrada Madrid dicen que el soberanismo está pasando factura a la economía catalana…

Wold Duty Free Group amplía su negocio en Catalunya.

27 Nov

World Duty Free Group, la antigua Aldeasa, compañía que gestiona las superficies comerciales de diferentes aeropuertos en todo el mundo, ha alquilado una nave de más de 15.000 metros cuadrados en la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Barcelona, donde ha instalado su principal centro de distribución mundial. Desde este centro se cubrirá principalmente la actividad internacional del grupo en zonas como Asia y Latinoamérica.

World Duty Free Group es uno de los líderes mundiales en retail aeroportuario y dispone en la actualidad de casi 500 tiendas en 19 países, con establecimientos adaptados a los hábitos de compra de los 100 millones de pasajeros que transitan por esos aeropuertos.

La ZAL del Port de Barcelona es la plataforma y el referente logístico más importante del Mediterráneo, un hub logístico único por su intermodalidad,  con el Puerto de Barcelona, el Aeropuerto Internacional de El Prat, la extensa red viaria y el transporte de mercancías por ferrocarril. Con más de 100 empresas instaladas en un espacio que da trabajo a 6.000 personas de forma directa, la ZAL representa un potente motor económico para la ciudad de Barcelona.

European Supply Chain & Logistics Summit elige Barcelona.

15 Mar

El Grupo Mundial de Comercio (THE WOLD TRADE GROUP) anunció que la próxima convención anual del European Supply Chain & Logistics (ESCL) se llevará a cabo en Barcelona entre el 16 y 18 de junio. Chris Chapman, Director ESCL, declaró que la elección de Barcelona llegó de forma natural ya que la ciudad se está consolidando rápidamente como un portal internacional para el flujo de mercancías entrantes y salientes desde y hacia Europa y el área mediterránea. A juicio de Chapman, Barcelona se identifica con un sector industrial moderno y dinámico y, gracias a su posición como un centro de conexiones marítimas, aéreas y terrestres, es superior a otros centros logísticos en todo el mundo.

YA VEN, LOS MINISTROS QUE PAGAMOS CON NUESTRO IMPUESTOS, NOS ENVÍAN A VAGAR POR EL ESPACIO Y DESDE FUERA NOS SITÚAN ARRIBA DE LA “CHAMPIONS LEAGUE”…
POR CIERTO, BARCELONA TAMBIÉN ACOGERÁ LA DEL 2016…

El evento del año pasado se llevó a cabo en Berlín con la participación de empresas como Walt Disney, Intel, Renault, Burger King, Unilever, Henkel, Telefónica, P & G, entre otros.

NOTICIA RELACIONADA:
El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) 2014 se ha reivindicado ante la presentación este lunes del European Supply Chain & Logistics Summit, que el Govern de la Generalitat ha erigido como el congreso de logística más importante de Europa y que reunirá entre 600 y 800 participantes además de un centenar de ponentes. El SIL es el único salón internacional de logística que se celebra entre Catalunya y España y el más importante del sur de Europa y el Mediterráneo.

La estadística del SIL es demoledora con los datos con los que cerró la edición del año pasado. Así, el SIL 2013 contó con 500 empresas participantes -el 45% internacionales-, más de 200 actos de empresas y de un centenar de novedades de la industria presentadas en exclusiva mundial, además de 3.600 asistentes, 227 ponentes…

La XVI edición del SIL se celebrará del 3 al 5 de junio en el recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona, y actuará nuevamente como un puente para los negocios entre el Mediterráneo y Latinoamérica, convirtiéndose así en una cita obligada para la comunidad logística internacional.

P.D.: Que alguien se lo cuente a los de C’s…