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Catalunya confía en repetir récord de contratación logística en 2016.

26 Dic

El pasado año la contratación logística en Catalunya alcanzó las cifras más altas de los últimos siete años. En concreto, el incremento respecto del año anterior fue del 90% y se logró el record de 587.000 m2 contratados. Son datos facilitados por la consultora inmobiliaria Estrada & Partners.

Cara a este 2016, las cifras conseguidas en lo que llevamos de año hacen pensar que se volverán a registrar cifras de contratación similares. El sector se muestra optimista y a ello ayuda algunas operaciones destacadas, como la de Amazon, que se cerró antes del verano, con la compra de una parcela en El Prat de Llobregat de 150.000 m2, donde construirá un centro logístico para servir al sur de Europa. Cabe destacar que una parte muy importante de toda la contratación logística la han llevado a cabo empresas vinculadas al sector del e-commerce, que valora mucho la calidad de las comunicaciones y el acceso a infraestructuras.

Según los datos de la consultora JLL, en el acumulado de los tres primeros trimestres del año el mercado logístico ha cerrado operaciones por un total de 418.287 m2, una cifra que según fuentes de la consultora permite también pensar en repetir el record de 2015, pues la demanda se ha mantenido muy alta a pesar de la poca disponibilidad  de espacios. En este sentido, las posibilidades ahora mismo de cerrar operaciones que superen los 10.000 m2 son escasas.

Catalunya es el principal centro logístico del sur de Europa y del Mediterráneo, y dispone de una completa red de infraestructuras y de empresas dedicadas al transporte y a la logística. La iniciativa Barcelona Catalonia la forman un conjunto de proyectos en el área metropolitana, así como la oferta logística más importante en el entorno del Corredor del Mediterráneo, con el objetivo de consolidar Barcelona y Catalunya como hub logístico del sur de Europa.

FRIGOCOLL construirá en Valls un nuevo centro logístico de exportación.

3 Jul

La empresa Frigicoll formalizó la compra de unos terrenos de 85.000 metros cuadrados del sector Palau de Reig de Dalt del polígono industrial de Valls. La sociedad, que está dedicada al suministro de maquinaria para el sector de la climatización y la energía, el transporte, la hostelería, la refrigeración y los electrodomésticos, destinará a esta adquisición hacia 3,8 millones de euros.

El anuncio fue muy bien recibida en la capital del Alt Camp, ya que se considera que puede ser la segunda inversión más importante de los últimos años después de la efectuada por Ikea. Fuentes del Ayuntamiento ya avanzaron que el 27 de junio está previsto hacer un pleno municipal para tratar de las modificaciones puntuales de planeamiento necesarias para acoger las actividades de Frigicoll. El objetivo es facilitar el camino para que en medio año la actividad se pueda poner en marcha.

En un principio, la firma de Sant Just Desvern ocupará tan sólo la mitad de los terrenos que ha adquirido, con la perspectiva de crecer en un futuro. Esto puede suponer, según las primeras estimaciones, entre 150 y 200 nuevos puestos de trabajo para el territorio.
Por su parte, el consistorio mantendrá la política de coste cero para las nuevas implantaciones en el territorio. Pero, además, ya se ha comprometido a través de la empresa pública Vallsgenera desarrollar los programas de formación laboral que puedan ser necesarios.

Con la compra de los terrenos, Frigicoll podrá ampliar y optimizar su central logística de cara a nuevos retos de futuro. Otra línea estratégica es potenciar la exportación y el servicio estatal.

Tarragona, la provincia con más crecimiento de Europa en los próximos 5 años según Oxford…

5 Jul

Un estudio elaborado por Oxford Economics para encontrar las economías locales de Europa con mejores perspectivas de empleo sitúa a Tarragona como la provincia del continente donde se producirá un mayor incremento porcentual del número de puestos de trabajo en los próximos cinco años.

En segundo lugar del informe de la consultora británica aparece Málaga, mientras que Guadalajara y Álava figuran en quinta y séptima plaza, respectivamente.

Además de las citadas provincias españolas, en el ‘top ten’ de la clasificación están tres ciudades de Polonia y una de Irlanda, Chipre y Suiza.

En el caso de Tarragona, Oxford Economics espera que los empleos aumenten un 10,2% entre 2015 y 2020, pasando de 354.400 a 390.600 al final de la década. Este crecimiento contrasta con una caída del 1,2% entre 2010 y 2015.

Puerto Tarragona

La logística catalana se prepara para la independencia.

28 Nov

La contratación de espacios logísticos sube un 32% en Barcelona.

La contratación de espacios logísticos en el área de Barcelona ha alcanzado los 54.582m2 en el segundo trimestre de 2014, cifra que representa un incremento del 32% respecto del mismo periodo del año pasado. La contratación acumulada en lo que llevamos de año es de 97.186m2, según detalla el Monitor del Mercado Inmobiliario elaborado por la consultora Aguirre Newman.

En número de operaciones, la cifra es un 9% superior a la de los seis primeros meses de 2013, dato que pone de manifiesto la reactivación del mercado inmobiliario logístico. El Barcelonès, la comarca más activa, ha absorbido el 52% de la superficie contratada, seguida del Vallès Oriental, con un 18% de la contratación total.

Por otro lado, la contratación acumulada de naves logísticas en Catalunya alcanzo los 128.896m2 en el primer semestre, según se desprende del informe sobre el mercado de naves logísticas en Catalunya, elaborado por la consultora inmobiliaria Estrada & Partners y que fue presentado a finales del pasado mes de Julio.

En el informe se especifica que 102.496m2 han sido contratados en la primera corona de Barcelona, y que de la superficie contratada el 65% corresponde a empresas logísticas y el resto a destinatarios finales. Entre les operaciones de naves logísticas más importantes destacan la de World Duty Free Group, la antigua Aldeasa, en Barcelona (21.000m2) y la de ID Logístics en Vilarodona.

Y desde la quebrada Madrid dicen que el soberanismo está pasando factura a la economía catalana…

Wold Duty Free Group amplía su negocio en Catalunya.

27 Nov

World Duty Free Group, la antigua Aldeasa, compañía que gestiona las superficies comerciales de diferentes aeropuertos en todo el mundo, ha alquilado una nave de más de 15.000 metros cuadrados en la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Barcelona, donde ha instalado su principal centro de distribución mundial. Desde este centro se cubrirá principalmente la actividad internacional del grupo en zonas como Asia y Latinoamérica.

World Duty Free Group es uno de los líderes mundiales en retail aeroportuario y dispone en la actualidad de casi 500 tiendas en 19 países, con establecimientos adaptados a los hábitos de compra de los 100 millones de pasajeros que transitan por esos aeropuertos.

La ZAL del Port de Barcelona es la plataforma y el referente logístico más importante del Mediterráneo, un hub logístico único por su intermodalidad,  con el Puerto de Barcelona, el Aeropuerto Internacional de El Prat, la extensa red viaria y el transporte de mercancías por ferrocarril. Con más de 100 empresas instaladas en un espacio que da trabajo a 6.000 personas de forma directa, la ZAL representa un potente motor económico para la ciudad de Barcelona.

La gestión de las infraestructuras en un país normal.

18 Jun

Si se fijan en el lateral derecho del blog podrán ver POPULAR POSTS, es un widget de blogger, imposible de manipular, en el que indica las entradas con más visitas.

Es un reflejo de lo que le interesa a Catalunya.
Evidentemente está el futuro del Barça y el de las grandes multinacionales como la SEAT, artículos sobre nuestro encaje en Europa, por eso, nos importa saber que existe la EFTA y lo que dicen, sobre todo, los alemanes. También nos preocupa la reacción del ejército y lo insultos del PP, así como las chorradas que sueltan ciertos empresarios además de poder mofarnos de las miserias de Madrid…
Y, también, nuestras infraestructuras.
En 4 días, los artículos sobre el aeropuerto han multiplicado por 3 la audiencia de este blog (lo siento botifler…) y uno de ellos se ha colado entre los 3 primeros de siempre.

Repito, una prueba que a los catalanes nos importan las cosas más de lo que nuestros mandatarios creen.
Por eso, sigo esperando a que salga alguien de la Generalitat avisando que Catalunya no reconocerá a los accionistas que compren nuestras infraestructuras expoliadas, las hemos pagado nosotros, ahora España las expropia para regalarlas a sus amigos. Pues nosotros, después, deberemos recuperarlas.
Y, naturalmente, sin coste alguno, que vayan a España a reclamar…

European Supply Chain & Logistics Summit elige Barcelona.

15 Mar

El Grupo Mundial de Comercio (THE WOLD TRADE GROUP) anunció que la próxima convención anual del European Supply Chain & Logistics (ESCL) se llevará a cabo en Barcelona entre el 16 y 18 de junio. Chris Chapman, Director ESCL, declaró que la elección de Barcelona llegó de forma natural ya que la ciudad se está consolidando rápidamente como un portal internacional para el flujo de mercancías entrantes y salientes desde y hacia Europa y el área mediterránea. A juicio de Chapman, Barcelona se identifica con un sector industrial moderno y dinámico y, gracias a su posición como un centro de conexiones marítimas, aéreas y terrestres, es superior a otros centros logísticos en todo el mundo.

YA VEN, LOS MINISTROS QUE PAGAMOS CON NUESTRO IMPUESTOS, NOS ENVÍAN A VAGAR POR EL ESPACIO Y DESDE FUERA NOS SITÚAN ARRIBA DE LA “CHAMPIONS LEAGUE”…
POR CIERTO, BARCELONA TAMBIÉN ACOGERÁ LA DEL 2016…

El evento del año pasado se llevó a cabo en Berlín con la participación de empresas como Walt Disney, Intel, Renault, Burger King, Unilever, Henkel, Telefónica, P & G, entre otros.

NOTICIA RELACIONADA:
El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) 2014 se ha reivindicado ante la presentación este lunes del European Supply Chain & Logistics Summit, que el Govern de la Generalitat ha erigido como el congreso de logística más importante de Europa y que reunirá entre 600 y 800 participantes además de un centenar de ponentes. El SIL es el único salón internacional de logística que se celebra entre Catalunya y España y el más importante del sur de Europa y el Mediterráneo.

La estadística del SIL es demoledora con los datos con los que cerró la edición del año pasado. Así, el SIL 2013 contó con 500 empresas participantes -el 45% internacionales-, más de 200 actos de empresas y de un centenar de novedades de la industria presentadas en exclusiva mundial, además de 3.600 asistentes, 227 ponentes…

La XVI edición del SIL se celebrará del 3 al 5 de junio en el recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona, y actuará nuevamente como un puente para los negocios entre el Mediterráneo y Latinoamérica, convirtiéndose así en una cita obligada para la comunidad logística internacional.

P.D.: Que alguien se lo cuente a los de C’s…

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