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AENA entorpece los vuelos intercontinentales con Asia del aeropuerto de Barcelona.

19 Ene

El Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas de Barcelona (CDRA) ya ha dedicado, por el momento, diez años en hacer posible una ruta intercontinental entre Barcelona y Tokio. Las negociaciones continúan en la actualidad con Japan Airlines (JAL), pero el anuncio que hizo ayer Iberia, la compañía de bandera española, volvió a provocar, cuando menos, preocupación en el entorno aeroportuario. El caso es que Iberia volará tres veces por semana desde el aeropuerto de Barajas al de Narita, en Tokio, a partir del día 18 de octubre, según anunció ayer el presidente ejecutivo de la compañía española, Luis Gallego, que también adelantó que volará a Shanghai en breve. Las dos rutas son directas e inexistentes hoy por hoy al Estado.

Iberia ofrecerá alrededor de 90.000 asientos al año en la conexión en Japón, los vuelos de la que ya se han puesto a la venta, aunque todavía están sujetos a la aprobación gubernamental, con un precio de oferta desde los 612 euros ida y vuelta. Además, la compañía española también comenzará a volar sin escalas entre Madrid y Shanghai, con tres vuelos a la semana, aunque todavía se están negociando los flecos con las autoridades chinas. Iberia operará estas dos rutas con el nuevo A330-200. 

No es casual que la compañía aérea española, con el apoyo de AENA y la connivencia del gobierno español, se lance justamente ahora “a la conquista de Asia”. El CDRA ya hace años que negocia con varias compañías asiáticas rutas directas entre Barcelona y Pekín, Shanghai, Hong Kong y el mencionada de Tokio, además de otra directa en la India.
Las intromisiones en las gestiones que lleva a cabo el CDRA son constantes y denunciadas muy a menudo desde el mundo político. Ahora AENA ha vuelto a poner palos en las ruedas en unas complicadas y costosas gestiones que intentan hacer de El Prat un hub internacional.
Según el presidente de Iberia, el mercado asiático es “muy importante”, pero es “complicado de entrar”. Iberia lo ha conseguido, dijo, a medida que ha ido recortando los costes, teniendo la flota adecuada y estando seguros de que obtendrán los ingresos necesarios. También con la ayuda que el CDRA haya abierto camino durante diez años. Además de seguir con la negociación de la ruta de Tokio, Barcelona tendrá a partir de mayo conexión directa con Shanghai.

O sea, los catalanes están años negociando, cuando están a punto de conseguirlo algún espía se lo dice a AENA/Iberia y entonces se entrometen para que la conexión no sea rentable para Barcelona…
Y usted se preguntará: ¿puede hacer eso el aeropuerto de Barcelona con América latina?
Respuesta: NO, está prohibido por ley española.

Quizás habría que recordar que más de la mitad de los japoneses y casi un 70% de los ciudadanos de la India que llegan a estas alturas en España tienen Barcelona como destino. También hay que poner especial énfasis en la demanda insatisfecha que acumula año tras año el aeropuerto de Barcelona, ​​y que sitúa en cerca de tres millones anuales los pasajeros intercontinentales que ganaría el Prat si tuviera las rutas de largo radio que requiere. Son datos que surgen de informes y estudios realizados por diversas instituciones del país y expertos en el sector aéreo. La imposibilidad de gestionar los aeropuertos catalanes individualmente y desde el territorio, sumado al claro favoritismo de AENA hacia la promoción del hub de Madrid-Barajas e Iberia como la compañía de bandera del Estado, convierte el trabajo del Comité de Rutas de El Prat en una auténtica carrera de obstáculos. 

Catalunya no es que no tenga estado es que tiene un estado en contra.

Vuelve el PLAN HIDROLÓGICO DEL EBRO, Catalunya sin gobierno y pronto sin Delta…

8 Ene

Lo último que queda que nos esquilme España es la poca agua que tenemos…
Es evidente que sin un gobierno fuerte, perdón, sin gobierno, es imposible combatir semejante expolio. Solo un Govern independentista a cara de perro puede luchar ante semejante deslealtad ecológica y social.
Les Terres de l’Ebre están condenadas…



El Consejo de Ministros ha aprobado por Real Decreto que incluye la planificación hidrológica de más de una decena de cuencas del Estado, entre las cuales, la de l’Ebre. El nuevo planeamiento ha salido adelante sin ninguna modificación respecto al aprobado en el Consejo Nacional del Agua el pasado 30 de septiembre y, por tanto, sin incluir las peticiones de la Generalitat por el tramo final del río.
El documento, cuestionado desde las Terres de l’Ebre, prevé 465.000 hectáreas más de regadío para los próximos cinco años, 52 embalses más, y un caudal ecológico para el tramo final del riu Ebre que la Generalitat considera “insuficiente”.
La Plataforma en Defensa de l’Ebre ha convocado una concentración de rechazo a Tortosa a las siete y media de la tarde.

Es evidente que lo del riu Ebre se debe explotar bien, ya sea en el camino hacia la independencia o en la próxima campaña electoral.

Hay que recordar que les Terres De l’Ebre castigó a Ciudadanos porque a Albert Rivera se le ocurrió anunciar que estaba a favor del plan hidrológico. 
En les Terres de l’Ebre, C’s consiguió solo un 8% de votos cuando en el global de Catalunya fue del 13%…

Es evidente que el tema del plan hidrológico debe ser utilizado en la lucha hacia la libertad de Catalunya.

Hartos estamos que cada vez que mandan los franquistas del PP tengan que activarse las manifestaciones en el sur de Catalunya.
Eso nos ocurre por no tener estado propio… 
Y a este paso…

Bajan los muertos de tráfico en España pero suben en Catalunya por falta de inversión estatal.

30 Dic

La inversión estatal en Catalunya en el 2015 ha sido de las más bajas de la historia moderna. España habrá licitado unos 200 millones en “inversiones” en Catalunya… Eso representa un 0,1% del PIB catalán… Una Catalunya libre podría disponer de 3 o 4 mil millones de euros al año para infraestructuras.

Esa falta de inversión por parte del estado (solo en Catalunya) se ve reflejado en un dato demoledor:
Bajan las muertes en accidente de tráfico en España y, en cambio, suben en catalunya. La N-340 ha sido nuestro particular terrorismo de estado…


Por ser catalán (o vivir en Catalunya) se tienen más probabilidades de morir en carretera que por ser español.

Votar más España quiere decir votar más muertos en la carretera N-340.

20 Dic

En España la “violencia de género” mata a una mujer a la semana.
La falta de inversión del estado español, en Catalunya en general y en les terres de l’Ebre en particular, es nuestra lacra. 
El desprecio a la vida de los catalanes por parte de España mata a más de una persona cada mes…

Evidentemente le damos mucha importancia y minutos de televisión a la violencia machista que asesina a algo más de 50 mujeres al año y en cambio ya vemos como nornal que 15 personas hayan muerto en un tramo de 100 kilometros…

Lo de ayer fue brutal. Una autocaravana se empotró y estalló al chocar contra un camión. Una orgía de carne y hierro que el gobierno español se pasa por el forro. Un ejecutivo sádico que expedienta a un conseller catalán por inaugurar un tramo de, atención, ¡400 METROS!!!!! de carretera y en cambio permite que en Zamora se inaugure un AVE a Madrid de 100 kilómetros y 1.000 milllones de gasto (y con 30 pasajeros de media).

30.000 son los conductores que se juegan la vida diarimente en ese tramo de la N-340. Realmente la que se merecía una hostia en vez del Rajoy en la ministra de Fomento que ha decidido construir rotondas en la carretera de la muerte.

¿Saben lo bueno? La prensa de Madrid hablaba hoy casi en primera página del expediente a Santi Vila pero no del accidente…

La imagen del accidente era desgarradora. La autocaravana quedó hecha añicos…Por desgracia, el choque fue tan violento que también murió el conductor del camión.
Daba mucha tristeza ver al operario con un cepillo apartando los restos hacia la cuneta. Entre medio de tanta desintegración podían verse libros de viajes, fotos y recuerdos…
Todo destruido por la falta de inversión que el gobierno español castiga a Catalunya.
Choques tan brutales no se ven en España.
Hijos de puta.

Lo dicho, hoy votamos vida o votamos muerte.

Por fin gran manifestación en contra de la carretera de la muerte N-340 en les terres de l’Ebre.

11 Dic

Mientras la España subsidiada viaja en grandes autovías gratuitas, la expoliada Catalunya debe pagar en autopistas o circular por la carretera de la muerte N-340. Un auténtico holocausto anual representa esa calzada.

Cuando los alcaldes de la zona fueron a hablar con la ministra les respondió que haría rotondas
¿No se lo creen…?


A cualquiera se le hierve la sangre al escuchar o leer eso…
Espero que la Catalunya libre ponga en búsqueda y captura a los ministros de España que perpetraron semejante genocidio y se les acuse por crímenes de lesa humanidad…


El tramo mortal es el que va desde el circuito de Calafat hasta Alcanar, la N-340 recorre 66 kilómetros. En esa franja negra que discurre paralela al mar, 13 personas han muerto en accidente de tráfico desde enero a septiembre.

Las Tierras del Ebro han dicho “basta” a la alta siniestralidad de la N-340, la carretera nacional que discurre paralela a la autopista AP-7 y que pasa por el interior de buena parte de las poblaciones de la demarcación de Tarragona. Después de semanas de cortes puntuales de la vía, esta tarde han convocado una gran movilización consistente en ocho cortes simultáneos en todas las localidades entre l’Atmella y Alcanar. Además, un centenar de camioneros harán una marcha lenta en la autopista y, por tanto, se espera que circular en este sector del país sea hoy muy complicado.

Los cortes comenzarán a las tres de la tarde y se alargarán durante 45 minutos. Se harán en ocho poblaciones de manera simultánea a l’Atmella, El Perelló, L’Ampolla, Camarles, L’Aldea, Amposta, la Rápita y Alcanar. A la movilización se sumarán los alcaldes del Pacte de Bará, que padecen la misma problemática en el Camp de Tarragona.

Los alcaldes de los municipios ebrencs por donde pasa la N-340 consideran que el plazo prudente para esperar resultados de las negociaciones con Fomento ya se ha agotado. Piden, una vez han comprobado que las bonificaciones para los camiones en la autopista AP-7 van para largo, y la construcción de la autovía A-7 aún más, que levanten los peajes de la autopista, un punto que ya acordaron en la primera reunión hace meses pero que había quedado diluido en las negociaciones con el Estado.

En Galicia, la oposición popular consiguió librar de peaje el puente de Rande.
Mucho me temo que los catalanes no somos gallegos…

España castiga y reduce las ayudas al sector agrario catalán en un 75%…

10 Dic

El conseller de Agricultura de la Generalitat, Jordi Ciuraneta denuncia que el Gobierno central haya reducido un 75% su aportación al Plan de Desarrollo Rural (PDR) 2014-2020 en Catalunya, pasando de 230,4 millones a 57,3.


El conseller de Agricultura de la Generalitat, Jordi Ciuraneta lo ha dicho en declaraciones a la prensa tras asistir a reuniones sectoriales de agricultura y pesca en el Ministerio, donde también ha criticado que el modelo impuesto por el Estado obliga a la Generalitat a avanzar los pagos de las aportaciones del Ejecutivo central por su tardanza.

Ha lamentado que la programación e inicio de la implantación de las políticas de desarrollo rural se han debido hacer sin conocer el importe ni la forma de participación de la Administración del Estado, que con su previsión provoca una reducción del presupuesto para estas iniciativas pese a la mayor aportación de los fondos Feader (+11%) y de la Conselleria de Agricultura (+2%).

Ha incidido en que este menor presupuesto afectará a “prioridades” como las industrias agroalimentarias, regadíos y caminos rurales y concentraciones parcelarias.

Asimismo, ha reprochado que todavía no está convocada ninguna conferencia sectorial para resolver la comunicación formal de la aportación del Gobierno central definitiva ni la forma en que se realizarán las transferencias.

En el caso de la pesca, Ciuraneta ha insistido en su desacuerdo con el modelo recentralizador del calendario de vedas, y ha pedido ayudas retroactivas por las paradas realizadas por los pescadores catalanes en 2014 y 2015 pese a no estar aprobado el plan operativo que las obligaba.

Ha visto un problema no saber si los pescadores cobrarán las paradas temporales de 2014 o 2015: “No es un Gobierno, el catalán, quien cobra o no cobra, sino que son personas”.

Respecto a la centralización de las paradas temporales –con tres zonas: Mediterráneo, Atlántico y Golfo de Cádiz–, ha defendido que son las administraciones “más cercanas” a los pescadores las que deben gestionar este sector porque conocen sus especifidades.

¿Se acuerdan cuando decían que la Catalunya fuera de la UE se quedaría sin subvenciones agrícolas…?
Pues… dentro de España también.

Mazazos nos los meten formando parte de España…

Ban Ki-moon no conoce la realidad: Los catalanes somos discriminados.

31 Oct

Ban Ki-moon ante una entrevista trampa en EL PAÍS:

Evidentemente que Catalunya es discriminada.

Recibe el 9% de la inversión cuando su población es del 16%.

En la última legislatura no hay ningún ministro nacido en Catalunya.
Es más fácil que un catalán sea presidente de Costa Rica que de España, es más, en la fallida democracia nunca hemos visto a un presidente de gobierno, congreso, senado, constitucional o del poder judicial que haya sido catalán… Ni siquiera ministro de economía y hacienda…

Por ley, un catalán nunca podrá ser rey de España.

No se puede hablar catalán en el Congreso. España vetó el uso de la lengua catalana en el parlamento Europeo.

España prohibe que las autonomías puedan tener selecciones deportivas que compitan a nivel internacional. Y, cuando lo consiguen, utiliza sus armas políticas para boicotear su presencia.

Los jóvenes catalanes son los que perciben en proporción menos becas que nadie.

Catalunya tiene el mayor porcentaje de carreteras de alta capacidad de pago.

Es discriminación que Rajoy no reciba a una de las partes en el proceso de soberanismo.
Y también lo es que C’s pida que los políticos catalanes sean tratados como apestados en el parlamento de todos.

I tant! que somos una colonia.
¿Cómo se explica que el expolio que sufre Catalunya sea entre el 8 y el 10% de su PIB? ¿Se imagina el secretario general de la ONU que alguien le robara ese porcentaje del PIB a Corea del Sur? 
¿Se quedaría tan modosito si China le esquilmara 100.000 millones de euros al año a su país?

Cual colonia, no nos permiten crear vuelos intercontinentales desde el aeropuerto de El Prat.

El estado español se queda el 60% de nuestro IVA.

Nos cobra moratorias nucleares cuando Catalunya tiene 3 centrales…

Las ONG catalanas no reciben dinero del contribuyente catalán si su ámbito no es estatal.

Y de violencia mucha.
¿Acaso no es violencia que continuamente nos tilden de nazis?

¿Que se rían de los catalanes cuando mueren en accidentes de avión…?

Que envíen a 200 policías para registrar la casa de un jubilado.

¿Tampoco es violencia que la policía nacional pegue a seguidores del Barça por llevar esteladas…?


En fin, al surcoreano alguien debería enviarle un dossier sobre lo que sufre Catalunya si queremos que nos entiendan y conozcan nuestro problema.

Albert Rivera, igual que los nazis, quiere marcar a los catalanes como si fueran judíos.

30 Oct

Primero de todo, no entiendo como un partido sin representación parlamentaria tiene que ser recibido por Rajoy. ¿Llamará también a PxC? Además, no se puede ser más tonto, dando visualización al que todavía nadie ha votado en unas generales…

El caso es que el líder de un partido sin diputados fue ayer a Madrid a ordenar a los que sí tienen que los independentistas debemos ser marcados. Que nadie debe mandar con el apoyo de partidos “separatistas”. O sea, que los contribuyentes netos de los catalanes somos unos apestados, solo nos quieren por el dinero, sin ninguna influencia política. 

Creía que la constitución podríamos cambiarla si de alguna manera u otra convencemos a una mayoría del Parlamento de ello. Pero ahora, el Albert, ya nos ha dicho que somos “judíos”. Pues oiga, que no nos cobren impuestos…

Ya lo ven: “Prohibido gobernar”
Pues nada, gracias por excluirnos, nosotros a lo nuestro y vosotros a lo vuestro.

No sé si se dan cuenta que es España la que separa. Primero decidió convertir en plebiscitarias unas elecciones que decían que nunca lo serían y ahora quieren prohibir que los partidos independentistas tengan poder o se les escuche. Repito, eso quiere decir que también nos prohiben la posibilidad de modificar la constitución. Por lo tanto, es mentira eso que Rajoy decía que hay unos mecanismos para cambiarla.


La verdad es que no nos dejan otra que declarar la independencia, ya que se nos prohibe gobernar en España (muy fuerte…).
Al 25% de la economía española se le dice que “o vota españolismo o no podrá decidir en la política de todos”…

Realmente Albert Rivera nos declaró independientes.

Gracias Jordi Pujol.

29 Oct

200 policías en casa los Pujol para llevarse una tablet y un iPhone…
200 policías en la fundación Catdem para llevarse papel triturado…
200 policías para llevarse una mini caja fuerte del director de infraestructuras en las que había dinero en vez de “otra información” que les hubiera gustado que hubiese…

Es evidente que hay una desproporción brutal…

Pero lo que me indigna es lo de Jordi Pujol. El escarnio que le están perpetrando.
Ya lo dijo él en una entrevista trampa en Salvados que podría estropear su historia…
Quizás sí, pero yo, cuando recuerdo a Jordi Pujol me viene a la memoria ese político que iba a Madrid solo para negociar un ridículo 15% o 30% del IRPF mientras Euskadi mataba con su concierto económico. A cambio de la gobernabilidad de España, Pujol recogía las migajas…
Algo que nadie recuerda ya (español del año lo hicieron…)

Sí, somos muchos los que pensamos que se vendía barato, pero Madrid siempre le respondía lo mismo: recordad que dejamos que se hable catalán en los colegios.
Y ya ven, esas promesas de no tocar la lengua vehicular, cuando tienen mayoría absoluta las rompen…

La cuestión es que España odiaba a Jordi Pujol, un hombre que, repito, no pedía casi nada y lo que conseguía era para todas las comunidades autónomas. La financiación actual es gracia a él. Y quizás los jóvenes deberían saber que no hacen la mili gracias a Pujol.
Y, a pesar de todo esto, la prensa española le tenía ganas y se encargó de forjar una imagen ruin del político catalán.
-¡Maldita sea!, entonces no lo veíamos, casi nos hacía gracia-

No le han agradecido la europeización de España. Si la piel de toro tiene algo de moderno es gracias a esos políticos de CiU que lo consiguieron con mucho esfuerzo y con la casta de hidalgos en contra.
En otra España viviríamos si los de CiU se hubieran limitado a ser como C’s ha sido en el Parlament catalán…
Aunque parezca mentira, los mayores estadistas y hombres de estado que ha tenido la política española han sido catalanes.
Siempre cerrando grandes pactos.
Ya les digo yo que les echarán de menos y como prueba el brutal desastre de los 4 años de Rajoy. Una única legislatura sin ministros catalanes y sin las propuestas, coherencia y apoyos de Convergència (incluso Unió) han llevado a España a la quiebra económica y social.

Dicen que el bueno en el tándem Guaridola-Tito era el segundo.
Pues igual con CiU, España solo ha prosperado cuando ha necesitado lo votos y las proposiciones de CiU.

Por eso le doy gracias a Jordi  Pujol y a CiU por haber conseguido que la vida de los catalanes dentro de España fuera mejor y que Catalunya sea un país de gente avanzada y demócrata (a pesar de castellans no integrados y jubilados fachas).

No obstante, repito, España lo tenía claro: Pujol enano, aprende castellano. Jordi Pujol era despreciado por España antes de que se supiera lo de la herencia de su padre.
Claro, es lo que vengo diciendo, Madrid no paga traidores y no agradece ayudas externas.
No sé como terminará el asunto de los Pujol, el estado español quiere castigarlos y humillarlos.
Es posible que veamos a Pujol enmanillado y con los pantalones cayéndole… Y si nuestra respuesta no es contundente querrá decir que somos de la misma catadura que esos franquistas que mandan en Madrid.

Y para terminar dejen que les pegue unos comentarios de alguien que puso en la red y que tiene toda mi aprobación:

48.800 millones de beneficio de Apple, 200 policías, una tablet y un iPhone…

28 Oct

Viendo los beneficios de Apple, dentro de 4 días saldrá el César Alierta diciendo que si no fuera por las operadoras no ganarían tanto y pedirá una parte del pastel…
Ya verás el susto el día que google y facebook decidan que internet sea gratis en todo el mundo. Bueno, menos en España que pagamos impuesto por el Sol…

Pero ese es otro tema.

Hoy, repito, nos hemos enterado que Apple es la empresa que gana más del planeta. Y no me extraña, en España han hecho falta 200 policías para confiscarle al hijo de los Pujol una tablet y un móvil de la marca de California…

Pue sí, el iPhone más caro del mundo…

…no es este.